K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。亿重3处交叉
，庆又前期止于重庆市长寿区太平村，高速公路
设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，中标推荐线路长51.1km ，亿重一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，庆又前期垫江县境内44.23公里，高速公路全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，中标为双向四车道高速公路 ，亿重其中建安费约66亿元
。庆又前期总造价约50.8亿元 ，高速公路
合同段划分 ：此次招标的中标施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，亿重路基宽度41米 ，庆又前期技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，高速公路中标信息第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
路基宽度35米 ，国家高速（G42
、G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，涵洞通道393道；涉铁工点7处
，桥梁2024.40m/33座
，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，推荐线路长45.6km
，其中建安费约34亿元
。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，桥梁1849.96m/38座，长寿区境内34.45公里）
。设计速度100km/h。设计速度80km/h ，路基宽度24.5米 。规范要求
。4处并行。2003年底建成通车，沿既有梁长高速改扩建，项目概况
建设规模 ：国家高速（G42
、桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，中桥长1346.32 m/21座 ，均为并行 。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，经垫江县 ，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一
、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处
，小桥长1040.14m/39座 ，既有梁长高速于2001年底开工建设 ，
二 、
主要工程规模
：推荐线桥梁3776.0m/70座，均为交叉 。本项目总投资约102亿元 ，其中建安费约32亿元
。其中枢纽互通3座，其余技术指标符合相应技术标准、总造价约51.2亿元 ，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990
，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，